Serikali ya Ujerumani yapitisha mkakati wa kuagiza bidhaa ili kuunda usalama wa uwekezaji

Serikali ya Ujerumani ilipitisha mkakati mpya wa kuagiza bidhaa zinazotokana na hidrojeni na hidrojeni, ikiweka mfumo wa "uagizaji unaohitajika haraka Ujerumani" katika muda wa kati hadi mrefu. Serikali inakubali mahitaji ya kitaifa ya hidrojeni ya molekuli, gesi au kioevu hidrojeni, amonia, methanoli, naphtha, na nishati inayotokana na umeme ya 95 hadi 130 TWh mwaka wa 2030. "Takriban 50 hadi 70% (45 hadi 90 TWh) ya hii labda itawezekana. lazima ziagizwe kutoka nje ya nchi." Serikali ya Ujerumani pia inadhani kwamba idadi ya bidhaa zinazoagizwa kutoka nje itaendelea kuongezeka baada ya 2030. Kulingana na makadirio ya awali, mahitaji yanaweza kuongezeka hadi 360 hadi 500 TWh ya hidrojeni na karibu TWh 200 ya derivatives ya hidrojeni ifikapo 2045. Mkakati wa kuagiza unakamilisha Mkakati wa Kitaifa wa Hidrojeni namipango mingine. "Mkakati wa uagizaji wa bidhaa kwa hivyo unaunda usalama wa uwekezaji kwa uzalishaji wa hidrojeni katika nchi washirika, ukuzaji wa miundombinu muhimu ya kuagiza na kwa tasnia ya Ujerumani kama mteja," alisema waziri wa maswala ya uchumi Robert Habeck, akifafanua kuwa lengo ni kubadilisha vyanzo vya usambazaji kama vile. kwa upana iwezekanavyo.

Soko la hidrojeni la Uholanzi lilikua kwa kiasi kikubwa katika usambazaji na mahitaji kati ya Oktoba 2023 na Aprili 2024, lakini hakuna miradi nchini Uholanzi ambayo imeendelea zaidi katika awamu zao za maendeleo, ICIS ilisema, ikisisitiza ukosefu wa maamuzi ya mwisho ya uwekezaji (FIDs). "Takwimu kutoka kwa hifadhidata ya mradi wa ICIS Hydrogen Foresight inaonyesha kwamba uwezo wa uzalishaji wa hidrojeni yenye kaboni ya chini ulipanda hadi takriban GW 17 kufikia 2040 kufikia Aprili 2024, huku 74% ya uwezo huu ikitarajiwa kuwa mtandaoni ifikapo 2035,"alisemakampuni ya kijasusi yenye makao yake London.

RWEnaJumla ya Nishatiwameingia katika makubaliano ya ushirikiano ili kuwasilisha kwa pamoja mradi wa upepo wa baharini wa OranjeWind nchini Uholanzi. TotalEnergies itapata hisa 50% katika shamba la upepo wa pwani kutoka kwa RWE. Mradi wa OranjeWind utakuwa mradi wa kwanza wa kuunganisha mfumo katika soko la Uholanzi. “RWE na TotalEnergies pia wamechukua uamuzi wa uwekezaji kujenga shamba la upepo la OranjeWind offshore, ambalo litakuwa na uwezo wa kufunga megawati 795 (MW). Wasambazaji wa sehemu kuu tayari wamechaguliwa,"alisemamakampuni ya Ujerumani na Ufaransa.

Ineosilisema itafanya karibu bidhaa 250 za kusafirisha bidhaa katika eneo la Rheinberg nchini Ujerumani kwa kutumia Malori ya Mercedes-Benz GenH2 ili kuelewa teknolojia ya seli za mafuta katika shughuli za maisha halisi, kwa nia ya kupanua usafirishaji hadi Ubelgiji na Uholanzi mwaka ujao. "Ineos inawekeza na kuweka kipaumbele katika uzalishaji na uhifadhi wa hidrojeni, tunaamini kwamba ubunifu wetu unaongoza malipo katika kuunda mfumo wa nishati safi ambao una hidrojeni moyoni mwake," alisema Wouter Bleukx, mkurugenzi wa biashara Hydrogen huko Ineos Inovyn.

Airbusiliungana na mkodishaji wa ndege Avolon kujifunza uwezo wa ndege zinazotumia hidrojeni, ikiashiria ushirikiano wa kwanza wa Mradi wa ZEROe na mkodishaji wa uendeshaji. "Iliyotangazwa katika maonyesho ya ndege ya Farnborough, Airbus na Avolon itachunguza jinsi ndege za siku zijazo zinazotumia hidrojeni zinaweza kufadhiliwa na kuuzwa, na jinsi zinavyoweza kuungwa mkono na mtindo wa biashara ya kukodisha," shirika la anga la Ulaya.alisema.