Cables za alumini hazijatumiwa kwa muda mrefu katika nchi yetu, lakini tayari kuna matukio ambayo yanaonyesha kuwa kuna hatari kubwa za siri na hatari katika matumizi ya nyaya za aloi za alumini katika miji, viwanda na migodi.Kesi mbili zifuatazo za vitendo na sababu nane zinazoongoza kwa ajali za hatari za nyaya za aloi za alumini zinajadiliwa.
Kesi ya 1
Kebo za aloi za alumini zilitumika kwa vikundi kwenye mmea wa chuma.Moto miwili ilitokea katika mwaka mmoja, na kusababisha kuzima kwa nusu mwezi na hasara ya moja kwa moja ya kiuchumi ya yuan milioni 200.
Hili ni daraja la kebo ambalo limekarabatiwa baada ya moto.Athari za moto huo bado zinaonekana.
Kesi ya pili
Kebo za aloi za alumini hutumiwa katika mfumo wa usambazaji wa taa wa jiji katika Mkoa wa Hunan.Ndani ya mwaka mmoja baada ya ufungaji, ulikaji mkubwa wa nyaya za aloi za alumini ulitokea, na kusababisha uharibifu wa viungo vya cable na kondakta, na kushindwa kwa nguvu kwa mistari.
Kupitia kesi hizi mbili, tunaweza kuona kwamba umaarufu mkubwa wa kebo ya aloi ya alumini katika miji, viwanda na migodi nchini China umeacha hatari zilizofichwa kwa miji, viwanda na migodi.Watumiaji kukosa ufahamu wa mali ya msingi ya kebo ya aloi ya alumini, na hivyo kupata hasara kubwa.Ikiwa watumiaji wanaelewa sifa za kebo ya aloi ya alumini katika kuegemea na ulinzi wa ulinzi wa moto mapema, watapata hasara kubwa.Ngono, hasara hizo zinaweza kuepukwa mapema.
Kulingana na sifa za nyaya za aloi za alumini, nyaya za aloi za alumini zina kasoro za asili katika kuzuia moto na kuzuia kutu.Inaonyeshwa katika nyanja nane zifuatazo:
1. Upinzani wa kutu, Aloi ya Alumini ya Mfululizo 8000 ni duni kuliko aloi ya kawaida ya alumini.
GB/T19292.2-2003 Jedwali la kawaida la 1 Kumbuka 4 linasema kuwa upinzani wa kutu wa aloi ya alumini ni mbaya zaidi kuliko ile ya aloi ya kawaida ya alumini na mbaya zaidi kuliko ile ya shaba, kwa sababu nyaya za aloi za alumini zina magnesiamu, shaba, zinki na vipengele vya chuma, kwa hivyo huathirika na ulikaji wa ndani kama vile kupasuka kwa kutu kwa mkazo, kutu ya safu na kutu kati ya punjepunje.Zaidi ya hayo, aloi ya Alumini ya Mfululizo 8000 ni ya fomula inayokabiliwa na kutu, na nyaya za aloi za alumini ni rahisi kushika kutu.Kuongeza mchakato wa matibabu ya joto, ni rahisi kusababisha hali ya kutofautiana ya kimwili, ambayo ni rahisi kuharibiwa kuliko cable ya alumini.Kwa sasa, aloi za alumini zinazotumiwa katika nchi yetu kimsingi ni mfululizo wa alloy 8000.
2. Upinzani wa joto wa aloi ya alumini ni tofauti sana na ile ya shaba.
Kiwango cha kuyeyuka cha shaba ni 1080 na cha alumini na aloi za alumini ni 660 kwa hivyo kondakta wa shaba ni chaguo bora kwa nyaya za kinzani.Sasa baadhi ya watengenezaji wa kebo za aloi za alumini wanadai kuwa na uwezo wa kuzalisha nyaya za aloi za kinzani na kupitisha upimaji wa viwango husika vya kitaifa, lakini hakuna tofauti kati ya nyaya za aloi za alumini na nyaya za alumini katika suala hili.Ikiwa hali ya joto ni ya juu kuliko kiwango cha kuyeyuka cha aloi ya alumini na cable ya alumini kwenye kituo cha moto (juu), bila kujali ni hatua gani za insulation ambazo nyaya huchukua, nyaya Itayeyuka kwa muda mfupi sana na kupoteza kazi yake ya conductive.Kwa hivyo, aloi za alumini na alumini hazipaswi kutumika kama makondakta wa kebo za kinzani au katika mitandao ya usambazaji mijini yenye watu wengi, majengo, viwanda na migodi.
3. Mgawo wa upanuzi wa joto wa aloi ya alumini ni kubwa zaidi kuliko ile ya shaba, na ya aloi ya alumini ya AA8030 ni ya juu zaidi kuliko ile ya aloi ya kawaida ya alumini.
Inaweza kuonekana kutoka kwa meza kwamba mgawo wa upanuzi wa joto wa alumini ni wa juu zaidi kuliko ule wa shaba.Aloi za alumini AA1000 na AA1350 zimeboreshwa kidogo, wakati AA8030 ni kubwa zaidi kuliko ile ya alumini.Mgawo wa upanuzi wa juu wa mafuta utasababisha mgusano mbaya na mduara mbaya wa kondakta baada ya upanuzi wa mafuta na kupunguzwa.Hata hivyo, daima kuna kilele na mabonde katika usambazaji wa umeme, ambayo itasababisha mtihani mkubwa kwa utendaji wa cable.
4. Aloi ya alumini haina kutatua tatizo la oxidation ya alumini
Aloi za alumini au aloi za alumini zilizowekwa kwenye anga zitaunda kwa haraka filamu ngumu, yenye kuunganisha lakini yenye tete yenye unene wa karibu 10 nm, ambayo ina upinzani wa juu.Ugumu wake na nguvu ya kuunganisha hufanya iwe vigumu kuunda mawasiliano ya conductive.Hii ndiyo sababu safu ya oksidi kwenye uso wa alumini na aloi za alumini lazima ziondolewa kabla ya ufungaji.Uso wa shaba pia huongeza oksidi, lakini safu ya oksidi ni laini na rahisi kuvunja ndani ya semiconductors, na kutengeneza mguso wa chuma-chuma.
5. Kebo za aloi za alumini zimeboresha utulivu wa mkazo na upinzani wa kutambaa, lakini ni kidogo sana kuliko nyaya za shaba.
Sifa za kutambaa za aloi ya alumini zinaweza kuboreshwa kwa kuongeza vipengele maalum katika aloi ya alumini, lakini kiwango cha uboreshaji ni mdogo sana ikilinganishwa na aloi ya alumini, na bado kuna pengo kubwa ikilinganishwa na shaba.Ikiwa kebo ya aloi ya alumini inaweza kuboresha ukinzani wa kutambaa inahusiana kwa karibu na teknolojia, teknolojia na kiwango cha udhibiti wa ubora wa kila biashara.Kutokuwa na uhakika huu yenyewe ni sababu ya hatari.Bila udhibiti mkali wa teknolojia ya kukomaa, uboreshaji wa utendaji wa aloi ya alumini hauwezi kuhakikishiwa.
6. Cable ya aloi ya alumini haina kutatua tatizo la kuaminika kwa uunganisho wa alumini
Kuna mambo tano yanayoathiri uaminifu wa viungo vya alumini.Aloi za alumini zimeboresha tu juu ya suala moja, lakini hazijatatua tatizo la viungo vya alumini.
Kuna shida tano katika uunganisho wa aloi ya alumini.Utulizaji na mfadhaiko wa aloi ya Alumini ya Mfululizo 8000 umeboreshwa pekee, lakini hakuna uboreshaji wowote ambao umefanywa katika vipengele vingine.Kwa hiyo, tatizo la uunganisho bado litakuwa tatizo kubwa linaloathiri ubora wa aloi ya alumini.Aloi ya alumini pia ni aina ya alumini na sio nyenzo mpya.Ikiwa pengo kati ya mali ya msingi ya alumini na shaba haijatatuliwa, aloi ya alumini haiwezi kuchukua nafasi ya shaba.
7. Upinzani duni wa kutambaa wa aloi za alumini za ndani kwa sababu ya udhibiti usio thabiti wa ubora (muundo wa aloi)
Baada ya jaribio la POWERTECH nchini Kanada, muundo wa aloi ya alumini ya ndani sio thabiti.Tofauti ya maudhui ya Si katika kebo ya aloi ya aluminium ya Amerika Kaskazini ni chini ya 5%, wakati ile ya aloi ya alumini ya ndani ni 68%, na Si ni kipengele muhimu kinachoathiri mali ya kutambaa.Hiyo ni kusema, upinzani wa kutambaa wa nyaya za aloi za alumini za ndani bado hazijaundwa na teknolojia ya kukomaa.
8. Teknolojia ya pamoja ya kebo ya aloi ya alumini ni ngumu na rahisi kuacha hatari zilizofichwa.
Viungo vya cable vya aloi ya alumini vina taratibu tatu zaidi kuliko viungo vya cable vya shaba.Kuondolewa kwa ufanisi wa safu ya oksidi na mipako ya antioxidants ni muhimu.Ngazi ya ujenzi wa ndani, mahitaji ya ubora hayana usawa, na kuacha hatari zilizofichwa.Zaidi ya hayo, kwa sababu ya ukosefu wa mfumo madhubuti wa fidia ya dhima ya kisheria nchini Uchina, matokeo ya mwisho ya upotezaji kimsingi huchukuliwa na watumiaji wenyewe.
Mbali na mambo yaliyo hapo juu, kebo ya aloi ya alumini pia haina kiwango cha umoja cha mtiririko wa kukatwa, terminal ya unganisho haijapitishwa, sasa ya capacitive inaongezeka, umbali wa kuwekewa wa kebo ya aloi ya alumini inakuwa nyembamba au haitoshi kuunga mkono kwa sababu ya kuongezeka kwa sehemu ya msalaba, ugumu wa ujenzi unasababishwa na kuongezeka kwa sehemu ya kebo, ulinganifu wa nafasi ya mitaro ya kebo, ongezeko la haraka la matengenezo na gharama ya hatari.Msururu wa matatizo ya kitaaluma, kama vile kupanda kwa gharama ya mzunguko wa maisha na ukosefu wa viwango vya kufuata kwa wabunifu, kama vile utunzaji usiofaa au kupuuza kwa kukusudia mojawapo ya matatizo hayo, yanatosha kusababisha watumiaji kupata hasara kubwa na zisizoweza kurekebishwa na ajali.
Muda wa kutuma: Apr-20-2017